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电动+皮卡是什么体验?长城炮新能源和域虎EV给你答案
1、与长城炮新能源一样，域虎EV也是基于燃油车型打造而来：这款电动皮卡沿用了域虎7的整体外观设计，设计风格硬朗；车身侧面来看，域虎EV的前后微微凸起的轮眉配合深 货厢龙门架，视觉上颇具越野气息。
2、还有就是皮卡擅长的越野方面，目前域虎9与长城炮均提供有两驱与四驱两款车型，其中两驱是面向对四驱奢求不大，更愿意追求经济性的用户；四驱面向的是对路面通过性有奢求，同时又需要运载物品的用户。
3、内饰方面，作为新时代的新能源皮卡，江铃域虎EV的内饰也是可圈可点，整车都采用深 调，不仅用料实在，还在空调出风口、多功能方向盘、档杆、扬声器等处加入镀铬饰条，点缀出了很强的设计感，看起来十分精致。
4、值得一提的是，在今年的北京车展上，中国首款高端智能电动皮卡长城炮EV正式发布，其中分为乘用版和商用版，另外商用版的长城炮EV指导价为218~268万元之间，乘用版长城炮EV的预售价为298~228万元之间，值得期待。
5、那在国产高端皮卡之中，它们二者谁会更占优势呢？高端化，精细化是目前高端轻卡外观的主要走向，无论是全新域虎9还是长城炮都遵循的是这个原则。
首次搭载48V柴油混合动力!试驾福田火星皮卡
1、火星9的亮点在于其搭载的0T柴油发动机结合了48V轻混系统，传动系统匹配的是ZF纵置8AT变速箱。尽管参数上并不突出，但48V轻混系统的加入提升了动力总成的平顺性和效率，官方宣称的百公里油耗仅为8L。
2、在上海车展上，新能源皮卡新品密集发布，福田全尺寸硬派火星皮卡正式开启预售，火星7和火星9预售价格分别为188至188万元和138至178万元。
3、坦白来说，传统动力的轻型皮卡车型，并不能引起我的兴趣，但在小排量的柴油涡轮增压发动机中加入48V轻混系统，这一切就开始变的有意思了，这一领域的开拓者就是来自福田汽车的火星皮卡系列。
4、在试驾过程中，无论是在蜿蜒曲折的公路还是崎岖不平的山路，火星9都能够保持良好的驾驶质感，让驾驶者充分感受到行驰天路的稳定和安全感。
新能源皮卡车有哪些?
年绝对可以说是中国皮卡车型新能源爆发元年，相交过往各个车企推出的油改电皮卡，此次广州车展上，长城、长安、江淮、江铃等等车企带来的新能源皮卡车型有了更清晰的车型定位、更先进的架构以及更给力的价格。
纯电版的皮卡车应该是什么样子？江淮悍途EV给出了一个答案。与燃油车相比，悍途EV在外观上更加简洁，格栅采用封闭式处理，并融入机甲战士面罩风格前脸，看起来极具未来感。
年被称为皮卡新能源元年，而在开年的1月比亚迪和特斯拉这两大国内新能源领域巨头的皮卡车型便双双亮相，除此之外雷达RD6四驱版也透露出更多消息，并且奇瑞也在1月爆出即将入局皮卡市场。
对于新能源皮卡车型的选择，市场上有多种选择，例如域虎新能源、锐骐新能源、上汽大通MAXUST90新能源、炮新能源和特斯拉Cybertruck等。
未来两三年内，长安汽车还将推出以新能源为主的多款皮卡产品，依托长安深蓝打造的全球首个全赛道纯电驱动专用平台——EPA1平台抢跑新能源赛道，形成完善有力的产品矩阵。
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