今天给各位分享汽车原车漆和后喷漆的区别的知识，其中也会对原厂漆和后喷漆进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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原车漆与后喷漆的区别
1、原车漆的成分与后喷漆的成分不同，并且喷涂的方式和喷涂环境也是不同的。后喷漆的效果和耐久度是不如原厂漆的。后期喷的漆都属于修补漆。如果大家要进行喷漆修复，一定要去专业的修理厂或4s店。汽车的车身漆面是非常复杂的，车身漆面一共有四层，从内到外分别是电泳层，中涂层， 漆层，清漆层。
2、后补的漆与原厂漆最大的差异就是后补的漆没有电泳层，只补 漆层和清漆层。也正因如此，才会造成 附着力差等一连串的问题。最后，经过一段时间， 差就出来了。在“其它条件”相同的情况下，假如施工步骤都是一样的，那时间长了也不会有 差。
3、性质不同：后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补 漆层和清漆层，一般过一段时间， 差就会显示出来。施工工艺不同：汽车生产线是对车体进行喷漆通过机械手臂作业，喷量均匀，而出场后再补的漆无法经受住高温。
4、原厂漆的成分，喷涂工艺，喷涂环境与后喷漆是不同的，所以原厂漆的效果要比后喷漆更好，并且耐久度也更胜一筹。如果漆面受到了损伤，那大家一定要去专业的漆面修复机构和4s店喷漆，大家不要贪图便宜去路边的喷漆店喷漆。
汽车原厂漆和后喷漆的区别
1、原车漆的成分与后喷漆的成分不同，并且喷涂的方式和喷涂环境也是不同的。后喷漆的效果和耐久度是不如原厂漆的。后期喷的漆都属于修补漆。如果大家要进行喷漆修复，一定要去专业的修理厂或4s店。汽车的车身漆面是非常复杂的，车身漆面一共有四层，从内到外分别是电泳层，中涂层， 漆层，清漆层。
2、原厂漆的成分，喷涂工艺，喷涂环境与后喷漆是不同的，所以原厂漆的效果要比后喷漆更好，并且耐久度也更胜一筹。如果漆面受到了损伤，那大家一定要去专业的漆面修复机构和4s店喷漆，大家不要贪图便宜去路边的喷漆店喷漆。
3、原厂漆现在都采用机器手自动涂装，所以涂料的粘度等指标一般都是固定的，因此原厂涂装质量很高。而修补漆大多都是人工涂装，而且涂装环境远远不如原厂，所以一般汽车漆修补后，漆膜质量都会打一定的折扣，这决不是油漆质量差导致的。
4、“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷涂”也叫“修复漆”。原厂漆和修复漆都能达到汽车表面的装饰艺术和防腐性的规定，但是二者的施工方法却差别很大。原厂漆如今都选用机器手自动涂装，因而涂料的粘度等指标一般 都是固定的，因而原厂涂装品质很高。
5、性质不同：后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补 漆层和清漆层，一般过一段时间， 差就会显示出来。施工工艺不同：汽车生产线是对车体进行喷漆通过机械手臂作业，喷量均匀，而出场后再补的漆无法经受住高温。
车喷漆和原车漆有差别吗
1、【太平洋汽车网】车喷漆和原车漆有差别，原厂漆采用的是机器手自动涂装，涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量很高；后喷漆除了是人工涂装、施工环境差之外，两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层，只有补 漆层和清漆层，后续会出现的 差、漆面老化严重等现象。
2、车喷漆和原车漆有区别。原车漆是通过工厂喷涂技术部门验证了的漆，附着力、抗腐蚀性、耐磨性能都非常好；维修厂的漆质量区别还是非常大的，同一个位置不同汽修厂的价格也会有非常大区别，由于漆的质量不同，进价就不同，因此喷漆不可以只图便宜。
3、车喷漆和原车漆是有不同的。原车漆是通过磷化膜、电泳层、中涂层、 漆、清漆5层组合而成；后漆除人工涂布外，施工环境较差外，两者最大的差异是车喷漆是没有电泳这1层的，仅有补 与清漆层，事后会发生颜 差异、老化等状况。
4、不一样，4S商店油漆环境、操作方式、油漆纹理，不同于原车油漆，原车油漆喷涂，采用机械化喷涂方式，这种方式会更精致、更标准，与人工喷涂有很大的不同。车辆局部损坏如何喷漆整个损坏部位需要油漆，如车辆前盖、下损坏、油漆需要油漆整个机盖、车门损坏，也需要油漆整个车门，只有这样，才能减少 差的出现。
5、任何场所的喷漆和原厂车漆都会有差别，漆的结构、作业方式、交联环境都有非常大的不同。喷漆的寿命比较原厂车漆会短。
原厂漆和后喷漆的区别
1、原厂漆和后喷漆的区别是什么 从喷漆层数来看，原厂漆有四层油漆，而后喷漆只有三层油漆，缺少电泳层，因此后喷漆使用一段时间后，就会产生 差；从施工工艺来看，原厂漆为机器作业，喷涂均匀、附着性好、耐高温性佳，而后喷漆为人工作业，容易出现掉漆、掉 问题。
2、原车漆的成分与后喷漆的成分不同，并且喷涂的方式和喷涂环境也是不同的。后喷漆的效果和耐久度是不如原厂漆的。后期喷的漆都属于修补漆。如果大家要进行喷漆修复，一定要去专业的修理厂或4s店。汽车的车身漆面是非常复杂的，车身漆面一共有四层，从内到外分别是电泳层，中涂层， 漆层，清漆层。
3、后补的漆与原厂漆最大的差异就是后补的漆没有电泳层，只补 漆层和清漆层。也正因如此，才会造成 附着力差等一连串的问题。最后，经过一段时间， 差就出来了。在“其它条件”相同的情况下，假如施工步骤都是一样的，那时间长了也不会有 差。
4、【太平洋汽车网】原车漆也叫原厂漆或OEM漆，后来喷漆也叫修补漆。原厂漆和修补漆都能满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求，但是两者的施工方法却相差很大。原厂漆现在都采用机器手自动涂装，所以涂料的粘度等指标一般都是固定的，因此原厂涂装质量很高。
5、原厂漆的成分，喷涂工艺，喷涂环境与后喷漆是不同的，所以原厂漆的效果要比后喷漆更好，并且耐久度也更胜一筹。如果漆面受到了损伤，那大家一定要去专业的漆面修复机构和4s店喷漆，大家不要贪图便宜去路边的喷漆店喷漆。
汽车常识,关于原厂漆和后喷漆的区别
1、性质不同：后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补 漆层和清漆层，一般过一段时间， 差就会显示出来。施工工艺不同：汽车生产线是对车体进行喷漆通过机械手臂作业，喷量均匀，而出场后再补的漆无法经受住高温。
2、原厂漆现在都采用机器手自动涂装，所以涂料的粘度等指标一般都是固定的，因此原厂涂装质量很高。而修补漆大多都是人工涂装，而且涂装环境远远不如原厂，所以一般汽车漆修补后，漆膜质量都会打一定的折扣，这决不是油漆质量差导致的。
3、原厂漆的成分，喷涂工艺，喷涂环境与后喷漆是不同的，所以原厂漆的效果要比后喷漆更好，并且耐久度也更胜一筹。如果漆面受到了损伤，那大家一定要去专业的漆面修复机构和4s店喷漆，大家不要贪图便宜去路边的喷漆店喷漆。
4、“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷漆”也叫“修补漆”。原厂漆和修补漆都能满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求，可是两者的施工方法却相距很大。原厂漆现在都选用机器手自动涂装，因而涂料的粘度等指标一般都是固定的，因而原厂涂装质量很高。
5、原车漆的成分与后喷漆的成分不同，并且喷涂的方式和喷涂环境也是不同的。后喷漆的效果和耐久度是不如原厂漆的。后期喷的漆都属于修补漆。如果大家要进行喷漆修复，一定要去专业的修理厂或4s店。汽车的车身漆面是非常复杂的，车身漆面一共有四层，从内到外分别是电泳层，中涂层， 漆层，清漆层。
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