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新能源皮卡车有哪些?
纯电版的皮卡车应该是什么样子？江淮悍途EV给出了一个答案。与燃油车相比，悍途EV在外观上更加简洁，格栅采用封闭式处理，并融入机甲战士面罩风格前脸，看起来极具未来感。同时，搭配流水转向灯和分体式大灯，让整车更具辨识度。从侧面来看，悍途EV整车线条硬朗流畅，中间两条腰线，增加不少运动气息。
雷达RD6车身尺寸为5260×1900×1830mm，轴距为3120mm，货箱尺寸为1525×1450×540mm，拥有12m最小转弯直径，造型更加符合新能源车型讲究的一体化、低风阻、流线型设计风格，其风阻系数仅为0.32，是国产皮卡中风阻系数最低的产品。而且采用承载式车身结构，整车安全性也会更高。
对于新能源皮卡车型的选择，市场上有多种选择，例如域虎新能源、锐骐新能源、上汽大通MAXUST90新能源、PA 新能源和特斯拉Cybertruck等。以域虎新能源2019款4x2LX为例，这款车型的车身结构为4门5座皮卡，车身尺寸为长5375mm、宽1905mm、高1800mm，轴距为3085mm。
皮卡新能源化绕不开纯电路线，而在皮卡领域现在最常见的新能源皮卡也是纯电动的，包括特斯拉、RIVIAN、福特、通用等车企都有布局，但是自主品牌的纯电皮卡产品发展缓慢，这也让刚刚在广州车展正式亮相的四驱纯电皮卡江淮悍途EV更具看点。
全球首款增程皮卡上市,13.99万买长安猎手合适吗?
1、作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手凭借“既猛又省还来电”的核心价值铁三角，成为第一新能源皮卡，为皮卡市场翻开新的篇章，为皮卡用户带来全新的驾驶享受。
2、月1日，长安汽车正式推出全球首款增程式皮卡——长安猎手。新车推出三个版型共八个配置，售价区间为199万元-269万元。反观长城PA 等其他在国内比较畅销的皮卡，基本以传统燃油动力为主，新能源皮卡也有，但无一例外均采用纯电动力。
3、在今天的中国，皮卡已经完全突破了过去人们心目中“带货”类的产品，用户群体整体也趋于年轻化，皮卡正在成为越来越多人玩越野，或是全家出游的选择。而据《汽车商评》了解，3月1日，长安汽车正式推出全球首款超级增程皮卡——长安猎手，新车官方指导价为199-269万。
4、当增程式SUV、轿车等车型成为细分市场的“香饽饽”时，长安深挖用户需求，打造了全球首款超级增程皮卡——长安猎手。长安猎手堪称工作生活的可靠伙伴，因为不仅能省，还很全能。
500公里长测,每公里仅需0.681元,长安猎手太香了
月20日，长安猎手在海南进行了500km的环海长测直播，最终数据显示，其充电费38元，加油费3099元，也就是每公里用车成本仅为0.681元。作为对比，当天一同参与实测的某柴油皮卡加油费共计3527元，每公里成本为0.714元。同时增程式系统不只省油这一大好处，长安猎手的动力性能表现也会更好。
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