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提车作业不迟到——分享我的爱车亚洲龙的提车过程!
1、齐总还有一些小曲折，本来想要0尊贵版，因为车辆资源的问题，提了0尊享版。指导价相差15000块，配置上差距是全景天窗，座椅加热，氛围灯。
2、在这非常时期，来4S店提车还是比较放心的，店里做的消毒工作还是挺好的，进门就量体温登记，处处都放着免洗手消毒液。
3、可谓是买车半个月，等车3个月。终于提车，耐不住心里的激动，跑来论坛和大家分享我热腾腾的作业。
4、前格栅的造型是菱形的特别的大吧，远远地望过去感觉很有辨识度，丰田的设计在我看来还是很前卫的无论是凯美瑞还是亚洲龙我都很喜欢，三眼LED大灯有点像两颗花生的造型，设计感还是有的，有点像车展看到的一些超跑的大灯设计。
5、首先日系车的外观是很讲究的，绝对不是泛泛之辈，其次就是这款车的油耗了，我是久闻大名的，后期可是能省不少的钱呢！至于为何为什么没选择马自达，主要还是考虑到丰田车后期的市场保值率，之后又对比了凯美瑞和亚洲龙，后者无论是颜值还是配置都更胜一筹，而且有ES的感觉。
亚洲龙混动的缺点
1、首先是发动机的质量优良再者是零部件的结构精密其次是对于日产车而言最大的缺点是安全性能不足笔者认为主要存在以下三方面的优缺点一发动机的质量优良 对于日产车的亚洲龙而言，是定位在中端汽车的行列中，所以对于。
2、亚洲龙混动是一款备受关注的中型车型，但它也存在一些通病。其中，倒车辅助系统配备不合理、隔音效果不理想、机油增多等问题是较为突出的几个方面。此外，车辆的低扭相对不足、高速时胎噪明显、底盘的通过性欠佳、车漆较薄以及后排中间地板凸起较高等问题也存在。
3、亚洲龙混动存在一些通病，包括内饰设计相对保守、鱼骨大灯的减配、多媒体系统功能缩减、倒车辅助系统配置不尽合理、车漆较薄、隔音效果不够出 以及机油增多等问题。然而，这并不影响亚洲龙作为一款中型4门5座三厢车的整体表现。它搭载8挡手自一体变速箱，拥有60L的油箱容积，展现了不错的动力与续航性能。
4、亚洲龙混动在市场中面临一些普遍问题，其中内饰设计被批评为过于保守，缺乏创新感和个性化！--，鱼骨大灯的缺失使得照明效果受到影响，降低了行车安全性！--。此外，多媒体系统的功能削减，无法满足现代消费者对于娱乐需求的趋势！--。
5、亚洲龙混动车型存在一些普遍问题，包括内饰设计偏向于老派风格、鱼骨大灯被减配、多媒体系统功能有所减少、倒车辅助系统配置不合理、车漆较薄、隔音效果不佳以及机油增多等问题。以2021款亚洲龙5L豪华版为例，该车是一汽丰田旗下的中型轿车，具有4门5座三厢结构。
6、亚洲龙混动车型在内饰设计上偏老派，与当前年轻化的汽车市场趋势相比稍显落后。同时，该车型还存在减配了鱼骨大灯的问题，导致照明效果不尽如人意。此外，多媒体系统功能减少，倒车辅助系统配备不合理，车漆薄，隔音效果不理想，机油增多等通病也令人担忧。
亚洲龙后唇怎么拆
亚洲龙后唇的拆卸过程步骤如下：打开后备箱，找到后备箱内壁上覆盖着的两个小塑料盖板。用一个扳手或者一个镊子去轻轻松动两个小塑料盖板。拆卸右侧后唇。向下揭起右侧的后唇端部（向外推量6cm），插入放置在右侧孔中的保险卡。同时从车身尾部上倾斜左侧的后唇，将其插入左侧孔中。
亚洲龙后唇塑料件撞了的修复方法如下：更换整个后唇塑料件，使用塑料修补剂。更换整个后唇塑料件：损坏比较严重，可以考虑更换整个后唇塑料件。这需要到修理厂或者汽车配件销售店购买新的后唇塑料件，然后进行更换。使用塑料修补剂：损坏比较轻微，可以使用塑料修补剂进行修复。
一汽丰田的亚洲龙比较相似。上方中网内部采用了蜂巢样式六边形格栅，配合上向前突出的前唇，以及前杠两侧的进气口装饰设计，整体车头营造出了非常强烈的运动感。与海外XSE运动版最大区别为，一汽丰田 陆放将车标变更为 标志，较以往的 轿车，新车标更加简洁平面化。蓝 车标对应这台车采用混合动力系统。
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