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面露凶光的黑武士大众CC, 低趴之后成为前铲杀手
事实上，全车的黑化对于东东来说并不完全满意，因为中网装有ACC，所以不能把中网喷黑或者贴黑，另外就是CC的排气管是隐藏在后保险杠内部的，虽然有考虑过把银 的装饰口弄黑，但无论是用哪种方法，都会因为尾部温度太高而烤化，所以也就放弃了。
目前车子的改装状态阿杰觉得很满意了，再继续进化的话，可能就是尝试一下黑武士风格，从骚气的红 到简而美的白 ，都给人不一样的感觉，黑武士可能会更加酷一些，就像一起出街的这台新款英朗一样，还是很让我期待。
一汽-大众CC黑不动武士,我的绿了,你看咱这个颜值
1、如果仅从前脸看，CC猎装版与三厢版几乎没有任何区别，但这并不代表着它已经过时了。事实上，一汽-大众CC是家族中最具辨识度的车型，整车的中网与大灯组相连，视觉冲击力极强。对于年轻消费者而言，这样的外观设计是种超越车型本身产品力的存在。颜值即正义，这句话放在CC猎装版上再合适不过。
不再以\最美大众\为标签的CC,靠什么吸引消费者?
1、其实，大众CC不再以最美为标签跟现在车型设计有很多的关系。不难发现，溜背设计在今天的汽车设计已经不是什么值得炫耀的事情，不管是韩系车、日系车、国产车，溜背式的轿车已经是轿车的主流设计。当大家都会做这顿蛋炒饭的时候，显然大众CC还想靠着自己那碗炒冷饭消费者肯定不会再买单。
2、值得称赞的是，新CC家族保持着大众一贯的德系驾驶整体感，即便采用了无框车门，车辆的整体NVH也能够得到有效的控制。
3、这种巨大的落差感，也成为了不少消费者（包括我在内）最终放弃选择这款车型一大因素。
4、不得不说，新款大众CC依然车内布局依然德味儿十足，中控台采用贯穿式空调出风口，下方中控屏尺寸为2英寸，如果能改为悬浮式中控屏，那当然更好。不过整体看上去，大众CC的内饰也算层次分明中规中矩。此外，车内根据不同的车型，采用真皮以及翻毛皮座椅材质。显然，相比内饰新车的配置升级力度更大。
5、总体来说，在大众CC此次的小改款主要是对外观进行了细微调整，将原本跑味十足的外观再进行升级，并且搭配更加年轻的内饰，将吸引更多年轻消费者们的关注，而猎装车型的投产，既扩充了产品线的同时，或许还能重新掀起一波当年R36的风潮。
6、年上高中的时候就喜欢上大众CC了。初代大众CC还坐拥着“最美大众车”的名号。虽然中期改款后美名不再，但之后推出的全新一代大众Arteon（国内仍命名为大众CC）也十分吸引我。直到现在。Q：大众CC最吸引你的点是什么？毫无疑问是它的颜值。还有无框车门。
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