公路车用安挡泥板吗（公路车挡泥板有必要装吗）

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用的公路车为了减少风阻，是不装挡泥板的。如果为防止骑行时的泥水，可以装钢制半幅泥板，但仍会有轮胎带起的泥水会溅到身上；也可以装钢制全幅泥板（像普通自行车一样的泥板）来防止泥水溅到衣服上。

安装之后的效果是，挡泥板比车身凸出5cm左右，这5cm有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作运动器械。

挡泥板如果是山地车，买那种可以尾部伸缩的最好，如果可以的话尽量吧挡泥板提高点。勇士的我在给他们安装也发愁，没有太好的办法。轻度越野车型，有很强的爬坡性能，用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，较追求轻量化与高速通过性，因此新车型多为29寸大轮径。

公路车用安挡泥板吗（公路车挡泥板有必要装吗）

公路赛车因为竞速的需要，轻量化是它的追求目标，因此专业公路车是能减尽量减少车上的配套装备。作为日常骑行，一般不建议选公路车，如果一定喜欢使用公路车日常骑行的话，建议装备如下物品即可：座包(里面放一条备胎、补胎工具、零钱、巧克力等高能零食)，气筒。

脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。

在中国不太现实了，轮胎受不了，如果公路条件好的话，可以要。

公路车的历史较久，弯把加上细轮胎是专为竞速逐风的骑士而设计，对于刚入门的人而言，就不是那么容易操控。竞赛车种是以竞赛项目的需求而发展，并非如登山车是因地形变化而衍生。竞赛车种最大的特点是轻量、简单，可以满足骑士对于速度与距离的要求。以竞赛而衍生的车款还有计时赛用车、场地车。

山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。轮胎公路700c相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在9以上（特殊赛道下可能会选用5），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。

1、大红、明黄、橘等，在昏暗的雨天识别度相对高很多，增加安全性。还可以选择带有荧光警示条的雨衣，这种荧光警示条在夜间有微弱光线的时候会呈现出明显的荧光，足以提醒行人和车辆注意。还可以穿带有醒目文字的雨衣，提高识别度。

2、问题一：雨天骑自行车，穿什么颜的雨衣是最安全的明黄具有较好的反光效果，利于机动车驾驶员识别，所以穿明黄雨衣是最安全的。

3、选择颜显眼的雨衣，如橙、荧光绿、荧光黄或亮蓝。避免购买黑雨衣，因为黑在雨天不易被他人发现，存在安全隐患。尽管如此，如果你偏好黑，也可以考虑，但需注意骑行时的 visibility 问题。

4、颜显眼的雨衣。橙，荧光绿，荧光黄，亮蓝，最好别买黑，因为黑在雨天不明显，不过也不是不可以。你喜欢什么就买什么。

5、首先，最好有个颜鲜艳的雨衣，这样既可以防雨，又可以起到安全警示作用，别人也容易注意到自己，增加骑行安全。至于骑行手套，最好是防滑的。如果有需要的话可以在车头上装个手电，这样在雨中可以看清路线（但是打雷闪电的情况下就不要用了）。

公路车不适合装挡泥板，因为公路车是运动竞技类的车辆，追求更小的摩擦阻力和更轻的重量，而挡泥板对这些要求作用不大。挡泥板的作用是在路况较差的路面行驶时，能起到一定的阻挡作用，防止车轮甩起的泥水溅到人身上。

那么，为什么有些人会放弃安装挡泥板的想法呢？可能是因为他们认为安装挡泥板会增加自行车的重量，影响自行车的性能，或者他们不想花费额外的金钱购买挡泥板。此外，对于一些特定的骑行环境，例如，安装挡泥板可能会违反规定。总之，是否安装挡泥板取决于你的骑行环境和个人喜好。

目前市面上的挡泥板大致为分3种：全长挡泥板、快拆挡泥板和便携挡泥板。骑车最重要就是开心，本来就不分高低贵贱，所以公路车装挡泥板，看个人喜好。

不安装挡泥板的原因有很多 1，没用。公路车、攀爬车、小轮车根本就没有装挡泥板的地方，山地车即使装上挡泥板也是形同虚设，骑得快的时候根本就挡不住，尤其是在山路上XC BMX 或DH的时候完全没用 2，危险。

公路车前面的挡泥板是有用的，挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。

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