本篇文章给大家谈谈绿源48v锂电池控制器接线图实物图，以及绿源电动车48v控制器接线对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、绿源mn2b4820d1改60v需要换什么东西,控制器上面是48v-60v的
- 2、绿源电动车控制器坏了!换新的后仪表电量不掉电!一直是一百的电!仪表是...
- 3、有一绿源48v电摩电动车,控制器上写60/48v什么意思
绿源mn2b4820d1改60v需要换什么东西,控制器上面是48v-60v的
1、如果要把48v电动车改成60v电动车，需要更换电机、控制器，以及灯、喇叭等其他电子设备。更换控制器前可以先测试一下控制器的电压，如果控制器是宽压的，例如控制器的电压在48-64V，则控制器不需要进行更换。如果想要提高些功率的话，可以将控制器更换成更高功率的。
2、首先，找到控制器。电动车的控制器大多安装在后排座椅下面。打开后排座椅就能找到电动车的控制器。
3、是需要换充电器的，你说的这个是控制器48-60伏兼容的，意思就是48伏和60伏的控制器通用的，但是这两个电池组的电压不一样，所以充电器也是不一样的，充电器是不能混用的。
4、需要换，因为厂家给你车的部件只适合额定的48V，如果你弄个60V的，会损坏里面的部件的。【延展】电动车充电器是不是通用？电动车充电器不可以混用。电动车充电器的大小要和电池大小统一才能使用，最好是用与电动车电池配套的充电器。
5、其次，在确定自己具有足够的技术能力之后，可以考虑对电动车进行改装。一种方法是将原有的铅酸电池换成齐全新的锂电池。由于锂电池的电压是较高的，因此，通过这种方法就可以轻松将电压从48伏升级到60伏了。当然，在购买锂电池之前，需了解电池的规格及相应的输出电压，以确保它们与车辆的控制器兼容。
绿源电动车控制器坏了!换新的后仪表电量不掉电!一直是一百的电!仪表是...
1、即使是通用的，也应该有接线不同，你肯定是60V的电瓶，用了48V的显示器。再找找接线看看，有没有什么地方是选择48V或60V的，选择对了才能正确显示。
2、检查电源管理电路，用万用表测量各点输出电压是否正确。如果有问题，找到损坏的元器件进行更换。如果各点电压正常，再进行其他查找，如下 。控制器维修方法二 检查与外部功能部件的接口。重点查找与转把和刹把的接口部分。
3、不能换新车，控制器如果是正常使用时损坏了，经销商会给你换个控制器，而不是整车更换。
4、尊敬的绿源电动车用户：您好！非常抱歉给您带来不便了，控制器自整车零售之日起保修1年的，1年内免费更换。另外更换的控制器保修期以当地专卖店为准，给您带来不便非常抱歉。
5、原因：电池亏电。如果充满电，长时间不骑车，再次骑车时，就会发现显示满电，但是一骑就掉电。其主要原因是电池存在自放电现象，如果长时间不骑，电池会出现亏电现象，这时候仪表盘虽然显示满电状态，其实只是虚电，真实电量只有70%，甚至更低。
有一绿源48v电摩电动车,控制器上写60/48v什么意思
电动车价格不同。48v电动车的价格会低一些，60v的电动车价格会高一些，对于一般人来说，两者都能满足代步的需求。配置不同。
V充电器充电电压是59V。功率不同 一般48v的电动车所使用的电机功率是350W，60v的电动车的电机功率则会高一些，600W或者800W都有。
简易车一般是180-250瓦，踏板一般是350瓦，电摩一般是500-800瓦，再有就是看电机上的钢印了，无刷电机里的三个霍尔组件都是平行摆放的就是60度的电机，要是其中有一个呈翻转180度位置摆放的就是120度的电机，电动车一般250w，350w，电摩就是500w，750w，电机有钢印在上面有功率大小。
电动三轮车的控制器是48伏60伏通用，在安装电池时需要注意什么呢？在什么情况下是60伏，怎么才能是48伏呢 是电机和控制器匹配性不好。无刷直流电机不同于异步电机，永磁电机控制器与电机是一一匹配的。电机参数修改了，控制器内部程序也需要做相应修改。
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