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我们应该如何判断车辆有没有积碳?
1、在驾驶车辆时，发现与之前对比车辆的动力反馈没有以前充沛，这个时候就有可能是发动机某个部位出现了积碳。一般多为火花塞或节气门位置产生了积碳，影响了汽车的进气，从而导致车辆动力下降。 车辆在启动的时候出现启动困难的时候，并伴随着经常熄火的现象，这个时候就是因为发动机积碳严重所导致。
2、第一种就是通过油耗来判断，对于大多数的车型来说，油耗基本会维持在一个平均的数值，如果你突然发现你的油耗长时间的超过平均值，这种情况很有可能是发动机积碳造成的。
3、那么车主该怎么判断汽车发动机有没有积碳，可以通过查看汽车的尾气管就能知道。同时汽车有了积碳，可以使用燃油宝，因为燃油宝可以有效的清除发动机积碳，并且效果是显著的。
4、正常情况下油门变化时，CO和HC的排放应相对稳定。如果漂.移量较大则说明三元催化器有了积碳污染。
5、汽车积碳多表现如下：汽车动力变弱了。当汽车在起步或上坡时出现困难，或者出现加油的症状时，意味着积碳被堵塞。发动汽车很困难。汽车不能连续启动，很大一部分原因是汽车积碳。异常熄火。手动挡换挡时总是熄火，或者在空挡滑行时容易熄火，是时候清理积碳了。
6、车内一定有积碳，只是有多少。正常情况下，行驶6万公里后车内积碳较多。对此一般没有试验，只有拆卸或用相关仪器检查，内部积碳一般用仪器肉眼观察。其次，发动机故障灯亮或因积碳晃动。还有一种是基于经验和公里数的粗略判断，以检验为准。一般情况下，如果驾驶没有问题，可以按时保养。
汽车尾气有汽油味怎么回事?
1、汽车尾气中的汽油味是发动机燃烧不充分造成的。造成这种现象的原因很多，主要是汽车冷启动时三元催化器温度不够；发动机热态时燃烧状况差，三元催化器老化；氧传感器故障、水温传感器故障、燃油喷嘴故障等原因。
2、汽车排气有汽油味道是发动机燃烧不充分导致的。这种现象原因有很多种，主要是汽车冷启动时三元催化器的温度不够；发动机热车状态下燃烧状况不良、三元催化器老化；氧传感器故障，水温传感器故障，喷油嘴故障等原因造成的。
3、尾气汽油味很重的原因：冷启动过程中三元催化器的温度不够。当汽车的发动机冷启动时，三元催化器并没有达到工作温度。所以发动机的尾气当中会混油一些汽油味。此为正常现象，当发动机温度上升到80-90度的时候，油气自然就会消失了。点火系统故障。
4、也就是说热车状态下有部分汽油没有燃烧是主要原因，比如发动机缺缸、火花塞喷油嘴严重积碳、点火系统工作不良、点火正时系统不准确、氧传感器过脏等都有可能产生汽油味。
5、实际上尾气有汽油味并非车子出现故障所导致。
6、汽车尾气有汽油味的原因 可能是汽车汽油管的接口处出现渗漏，汽油会通过排气系统进入排气管内，造成尾气有汽油味。这时需要打开发动机舱盖检查，如果出现渗漏，车主要去专业维修机构及时拧紧接口。
汽车发动机积碳怎么快速清除?_
打吊瓶，切断燃油供给，将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来，但是这种方法只适合轻微的积碳，对于那些积碳严重的车辆，没有多大的意义。
清除积碳的方法 1整机清洗气缸 在一般的汽车修理厂就可以在不拆开发动机的情况下对气缸盖内部进行清洗和去除积碳2使用燃油清洁剂 加油站配买的燃油清洁剂声称可以去除油路中的杂质，也包含了喷油嘴处的积碳对这一做法。
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。拆洗 这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。
拆洗 这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
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