本篇文章给大家谈谈摩托车冷却液消耗得快是怎么回事，以及摩托车冷却液消耗过快对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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去摩托车店加冷却液就加了一半是怎么回事
1、自然消耗造成的。摩托车发动机工作会比较消耗防冻液，所以防冻液减少得比较快，而且夏天发动机温度会更高，这时候就需要更多的冷却以降低温度，所以冷却液消耗得很快，这是正常的现象。
2、加多的防冻液在汽车使用过程中，会受到热膨胀，从泄压阀中溢出，没什么危害，只不过会留下一些污迹而已。防冻液（含乙二醇）其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。浓度在59%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高，冰点降低。
3、防冻液最主要的功能是防腐蚀、防结垢，不同厂家配方区别很大，一般都有5种以上的添加剂。不同厂家的添加剂不一样，难免会出现不配伍的情况发生，也就是说可能发生化学反应。因此尽量不要混用。为防不测，建议把防冻液进行更换。
4、有时加液太快，容易出现假满现象。是因为加液太急，里面空气不能全部排空。造成假满现象。所以，在加冷却液时，每次加液后，要等一段时间，或者打开发动机怠速一段时间，再检查一下冷却液是否填满。
5、会造成发动机温度过高导致损坏。一般的小排量的摩托车都是风冷式的，就是在行驶过程中随着空气运动而降温，排量大的摩托车（250-400CC）的，就有水箱了，就要加入冷却液。
摩托车水箱的问题---急~!水箱的防冻液老是少是什么原因呢
买上假的防冻液了，假的防冻液水与液体比例差，水多液体少，加上水温高，容易蒸发，另外就是水管漏水。
防冻液缺少的原因 渗漏或者密封不严，蒸发了。水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了。水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。
正常是蒸发了。水冷摩托车发动机工作过程中，冷却液少量减少是正常现象，所以需要经常检查补充。短时内异常减少较大的量，就要检查是否存泄漏了。
渗漏或者密封不严，蒸发了。水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了。水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。
摩托一拧油防冻液就少了
1、渗漏或者密封不严，蒸发了。水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了。水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。
2、正常是蒸发了。水冷摩托车发动机工作过程中，冷却液少量减少是正常现象，所以需要经常检查补充。短时内异常减少较大的量，就要检查是否存泄漏了。
3、防冻液缺少的原因 渗漏或者密封不严，蒸发了。水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了。水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。
4、散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏冷却液的现象；溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏冷却液的现象。
5、所以当车辆行驶一段时间后可能会看到补水壶内的水有减少。您可以观察一下车辆在凉车和热车状况下补水壶内的液位是否有不同。如果防冻液消耗过快，一是检查冷却系统是否有泄漏，再有就是发动机本身是否存在烧水的现象，可以快速的踩下油门，看排气管是否有大量的白烟。
6、厘米。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，摩托车未排气的情况下，防冻液只会在摩托车运行之时消耗，相差2厘米正常。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
摩托车冷却液多久更换
摩托车冷却液一般2年左右更换，冷却液，全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，它可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。防冻液不仅是冬天用的，而是全年使用，一般每行驶一年，都需更换发动机防冻液。
一般来说，摩托车冷却液的更换周期为2年左右。但是，需要注意的是，防冻冷却液不仅仅是冬天使用的，而是全年都需要使用的。因此，每年都需要更换一次发动机防冻液。摩托车是一种靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，广泛用于巡逻、客货运输等。
摩托车发动机的冷却液需要两年更换一次。使用水冷发动机的摩托车发动机是依靠冷却液散热的。在发动机运行时，冷却液会在发动机内循环，这样可以将发动机内多余的热量带走防止发动机温度过高。如果发动机温度过高，会导致发动机出现动力下降油耗升高的情况，甚至会出现拉缸的情况。
水冷摩托车的防冻液更换周期一般为1年左右，其主要作用是对发动机进行散热和抗腐蚀，特点是耐高温。发动机的防冻液不能用其他液体代替，摩托车的防冻液和汽车的防冻液都需要定时更换。水冷摩托车的发动机冷却方式是使用水冷的方式，具有完善的水箱和水循环系统，有利于冷却液给发动机降温冷却。
摩托车发动机水冷系统包括水箱和水循环系统，这些系统有利于冷却液给发动机降温。一般来说，水冷摩托车每年需要更换一次防冻液，这是为了保证发动机的正常运行和防止腐蚀。防冻液的作用是帮助发动机散热和防止腐蚀，因为它可以耐高温。摩托车的防冻液和汽车的防冻液相似，都需要定期更换。
升。根据查询车主指南显示，摩托车每一到两年更换一次防冻液，每次更换需要5升。所以摩托车防冻液加5升合适。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷发动机的冷却系统。
三轮摩托车防冻液消耗大是?
1、车子防冻液消耗很快的原因是：散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏冷却液的现象；溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏冷却液的现象。
2、有关系。防冻液不足会影响发动机的冷却效果，导致散热不良，进而影响摩托车启动，而散热风扇出现故障或水箱堵塞，也会导致散热系统的热量无法快速散出，水箱温度升高，影响摩托车启动。
3、摩托车防冻液一般1年左右更换，防冻液的作用是对发动机进行散热和抗腐蚀，它的特点就是可以耐高温，在一般的情况下，发动机的防冻液是不能用其它的液体来代替的，摩托车的防冻液和汽车的防冻液都是一样的，也需要定时的去更换。
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