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本文目录一览：
- 1、中国皮卡新能源爆发元年,插混、纯电车型大盘点+技术解析
- 2、电动皮卡车1.68万起?新能源皮卡车大全价格
- 3、电动+皮卡是什么体验?长城炮新能源和域虎EV给你答案
- 4、低扭四驱样样出 ,盘点国内外那些出 的纯电动皮卡
- 5、雷达RD6的销量好么?在皮卡车排行榜中排名怎么样?
中国皮卡新能源爆发元年,插混、纯电车型大盘点+技术解析
年绝对可以说是中国皮卡车型新能源爆发元年，相交过往各个车企推出的油改电皮卡，此次广州车展上，长城、长安、江淮、江铃等等车企带来的新能源皮卡车型有了更清晰的车型定位、更先进的架构以及更给力的价格。
首先，众所周知，加速性能是纯电车型的固有优势。纯电皮卡也不例外。作为目前国内罕有的纯电四驱皮卡，江淮悍途EV配备了永磁同步前后双电机，其中前电机最大功率70kW，峰值扭矩176N·m，后电机最大功率160kW，峰值扭矩342N·m，0-100km/h加速时间在5秒以内，最高时速可达140km/h。
年被称为皮卡新能源元年，而在开年的1月比亚迪和特斯拉这两大国内新能源领域巨头的皮卡车型便双双亮相，除此之外雷达RD6四驱版也透露出更多消息，并且奇瑞也在1月爆出即将入局皮卡市场。燃油皮卡方面福田火星皮卡汽油版在1月正式开启预售，以下是更多详细信息。
基于这样的动力性能，预计新车的0至100公里每小时加速时间可以缩短至9秒，这在同级别皮卡车型中是一个非常出 的成绩。对于新能源皮卡领域至关重要的续航能力和燃油效率方面，山海炮Hi4-T装备了一块容量为311 kWh的大容量电池组，这使得它能够实现115km的纯电行驶里程。
“基于对当前新能源技术和未来趋势的研判，我们相信，混动技术只是实现双碳目标的过渡，纯电动形式才是最后的解决方案。”对于新能源皮卡的发展路径，吉利雷达这样表示。
电动皮卡车1.68万起?新能源皮卡车大全价格
早在2019年老头乐还未被整治的时候，就有厂商看中了电动皮卡市场的空白，并推出了一款68万起步的电动皮卡车：开云电皮卡。该车型属于迷你电动皮卡，尺寸仅仅是比如今的部分四门微型车稍长，由于不符合上牌要求，因此开云电皮卡不需要驾驶证也无法上牌。
开云皮卡是国内市场上最便宜的皮卡车型，其售价仅为68万元，极具性价比。这款皮卡的续航能力为110公里，每公里运行成本仅需3分钱，经济实用。作为一款主打实用性的皮卡，开云皮卡主要销往物流园区和农村等需要拉货的地区。车身长度为4米，造型硬朗，线条犀利，LED车头大灯赋予其更加现代化的外观。
福特Ranger可以说是近年来极少见的合资皮卡，而且其官方表示其入门版价格不高于16万元（后驱+手动挡），并在2023成都车展上正式开启预售，共推Ranger 1st Edition车型，预售价为298万元，限量800台。
电动+皮卡是什么体验?长城炮新能源和域虎EV给你答案
在这样的大背景下，就注定了以长城炮新能源和域虎EV为代表的电动皮卡不会有太高的销量，目前的市场前景，不能算是很乐观。结束语 如果你拿二三十万元的新能源SUV、轿车的标准来看待长城炮新能源和域虎EV，会发现这两款电动皮卡的配置表现一般，性价比不突出，而且没有带来高级感。
电动皮卡车牌子最好的有雷达RDGMCHUMMEREV、雪佛兰SilveradoEV、长城炮、庆铃域虎3。雷达RD6。雷达汽车是吉利旗下的全新品牌，该品牌主打满足户外生活的车型，未来将推出各级别的新能源皮卡、新能源越野车、新能源全地形车的产品，而首款车为纯电动皮卡，命名为雷达RD6。GMCHUMMEREV。
在尺寸方面，长城炮整体比域虎9大一些，但是两款车都有超过3米的车长和3米多的轴距，乘坐空间方面不会有本质上的差别，都有很好的乘坐体验。另外，它们的货厢尺寸也极为接近。其中，域虎9的货厢尺寸为1475/1475/500mm，长城炮为1520/1520/538mm，在装载能力上不相上下。
不过，本期文章跟大家聊的不是长城炮，而是一款电动皮卡，它就是——江铃域虎EV。日前，江铃推出了首款纯电动车型，同时这也是国内少有的电动皮卡。江铃域虎EV共有两款车型，续航里程分别为320KM和335KM，补贴前售价区间为280-280万元，接下来笔者就带大家看一看这款车。
低扭四驱样样出 ,盘点国内外那些出 的纯电动皮卡
长城炮纯电动皮卡长宽高为5602/1883/1882mm，轴距为3470mm，相比其汽油版车型，无论是车身尺寸，还是轴距，都要大了一圈。 单纯从申报图信息来看，我们显然无法为大家分析更多关于新车的亮点。
而且，相比以低转扭力出 著称的柴油皮卡，长安猎手最大扭矩470N·m，接近0T发动机水平；零百加速9s，比0T皮卡还快。 在任何场景下，长安猎手都可以保证动力无衰减。
江西五十铃全新瑞迈 售价：98万元 全新瑞迈延续了瑞迈整体简约大气的轮廓造型，对细节设计进行了调整。前脸部分采用了最新的家族化设计，更为硬派。同时，全新瑞迈由过去的后轮鼓刹升级为后轮碟刹，刹车散热效率更高，抗衰减能力更强。内饰造型简约易用，配备了博世3ESP系统和真皮包裹的方向盘等。
五菱征途是五菱汽车在上月才推出一款青春型皮卡，面向广大想自主创业的青年们。而从价格来看，五菱征途的确是值得表扬，88-28万的指导价属实很便宜，对于年轻消费者而言也能够承担得起。
指导售价：198-158万元 车型亮点：低扭输出强劲，四驱系统表现出 凭借较强的越野能力、可靠的硬件素质等优势，郑州日产D22皮卡在我国水、电、通信等基础建设单位中，有着极高的保有量和能见度。
雷达RD6的销量好么?在皮卡车排行榜中排名怎么样?
1、雷达RD6的销量很好，它属于新能源电动皮卡，连续2个月在新能源皮卡销量排行中获得冠军。虽然是电动皮卡，但是在性能上完全不输于传统的燃油皮卡车。还配备了柔软的皮质座椅，加上大5座的空间，坐着真的很舒服。雷达RD6的底盘也非常的乘用化，路面上任何细碎的颠簸，都能够被底盘很充分地过滤掉。
2、近日，吉利雷达正式公布5月份品牌销量，旗下纯电动皮卡产品雷达RD6斩获1016台的成绩赢得销量冠军，并以82%的新能源皮卡市占率，囊获第一。1-5月吉利雷达持续稳居新能源皮卡市占率第一，且大部分销量来自于C端个人消费者，直观反映出市场对雷达RD6的迫切需要，反映出消费者对吉利雷达的高度认可与接受。
3、我认为雷达RD6在电动皮卡市场表现得还是非常出彩的。
4、从细分车型来看，前8个月两驱皮卡销量最高的5款车型分别为长城风骏长城金刚炮、长城炮商、江铃宝典和雷达RD6。其中，长城风骏5在1-8月的销量为16404辆。而前8个月四驱皮卡销量最高的5款车型则分别为长城炮商、长城风骏江铃大道、福特Ranger游骑侠和长城金刚炮。
5、我个人比较推荐吉利的雷达RD6。作为乘用车过度到皮卡的代表作而言，我认为吉利雷达表现的非常出 ！传统皮卡有一种强烈的粗糙感和工具性，而吉利的雷达RD6很好地消化了这些问题。
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