本篇文章给大家谈谈72v电动车控制器电路原理图，以及72v电动车控制器电路原理图解对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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72V电动车控制器偷入电机是多少V偷出?
V电动车控制器输入电机当然是72V。输出电压有多数有72V、12V和5V。
晶体管的电压等级不是连续的，因此也不可能就直接找到一个符合的就行了。通常都会高出许多。比如说120V。
如果电池电压是72V的，那么开关模块导通时提供给电机的电压就是72V，对于按64V设计的电机就不太合适，容易缩短电机的使用寿命。如果电池电压是64V的，那么72V的控制器就会认为电池电压过低而不正常工作。因此电动车的电池、控制器、电机还是应选用相电压级别的。
~94v之间，看各家上下浮动了，你不会是想再加一节电池吧，车子趴路上的滋味可不好受，而且换个72v的控制器可不便宜。
您是要问电动车控制器输出电压是多少吗？36V至72V。电动车控制器的输出电压范围是36V至72V，常见的电动车控制器输出灯电源电压数值有36V、48V和60V等，其中以48V最为常见。
72v立马电动车换控制器哪根是马表线?
首先，充电器肯定要换，控制器要看它的电压工作范围，如果有80V就不用换，因为充电器电压78V。还有车头显示表要换。其实只要换大点容量的电池（如12安的可以换到30安）。这样电车就能开得更远了。
控制器上有两根线，一般都是灰 线或者都是棕 线，上面有一个短路帽，把短路帽拔掉就取消限速了。
在控制器上有一根电压切换线，只要找到电压切换线就能根据需要进行电压切换。60V电动车改装成72V方法如下：电机不用换，只换控制器和再买一组电池。
这种控制器功率在800W，淘宝上好一点的在100元左右，便宜一点的也就70到80元。
72V电瓶车的接线方法
1、控制器接线方法图解：第一步电源线{粗红、粗黑、中粗红}粗红线接电源正极，粗黑线接负极，中粗红接电动车锁匙，简称锁匙线。
2、接线方法：相位线， A蓝 ，B绿 ，C黄 。主要注意不要红线和黑线连到一块就行了（注意：红+。黑-），其他的完全可以试这来。一般5个线的是电机霍尔线，电机相线3天分别红黄绿（注意：是3天单一的粗线）。转把线是3条在一起的，还有紫线一般是仪表线。还有倒车功能线什么的看这插就行了。
3、电瓶车6电瓶接线方法如下图：2块电池的连接原理和上面用空开控制两组来电池的接线方法一样。六块一组，用两个空开控制两组电池的切换。电机相线3天分别红黄绿。转把线是3条在一起的，还有紫线一般是仪表线。（注意控制器上面红是正极黑负极其他颜 的多为信号线）。
4、串联接法。就是把一个电瓶的负极（黑 ）和下一个电瓶的正极（红 ）接起来，再把这个电瓶的负极（黑 ）和再下一个电瓶的正极（红 ）接起来，以此类推，开始一个电瓶的正极和最后一个的电瓶的负极就是这个电池组的正负极。
5、采用串联接法。雅迪72v电动车直流电采用串联接法。就是把一个电瓶的负极（黑 ）和下一个电瓶的正极（红 ）接起来，再把这个电瓶的负极（黑 ）和再下一个电瓶的正极（红 ）接起来，以此类推，开始一个电瓶的正极和最后一个的电瓶的负极就是这个电池组的正负极。
72v电动车怎样接线?
第一步电源线{粗红、粗黑、中粗红}粗红线接电源正极，粗黑线接负极，中粗红接电动车锁匙，简称锁匙线。电机线{粗黄、粗绿、粗蓝}相对应就可以，接上电机线后接控制器两根单独的白线，简称学习线，对接上打开锁匙，电机会自动转动，转动后说明电源和电机线一接好，学习一分钟拔掉学习线。
接线方法：相位线， A蓝 ，B绿 ，C黄 。主要注意不要红线和黑线连到一块就行了（注意：红+。黑-），其他的完全可以试这来。一般5个线的是电机霍尔线，电机相线3天分别红黄绿（注意：是3天单一的粗线）。转把线是3条在一起的，还有紫线一般是仪表线。还有倒车功能线什么的看这插就行了。
电瓶车6电瓶接线方法如下图：2块电池的连接原理和上面用空开控制两组来电池的接线方法一样。六块一组，用两个空开控制两组电池的切换。电机相线3天分别红黄绿。转把线是3条在一起的，还有紫线一般是仪表线。（注意控制器上面红是正极黑负极其他颜 的多为信号线）。
串联接法。就是把一个电瓶的负极（黑 ）和下一个电瓶的正极（红 ）接起来，再把这个电瓶的负极（黑 ）和再下一个电瓶的正极（红 ）接起来，以此类推，开始一个电瓶的正极和最后一个的电瓶的负极就是这个电池组的正负极。
采用串联接法。雅迪72v电动车直流电采用串联接法。就是把一个电瓶的负极（黑 ）和下一个电瓶的正极（红 ）接起来，再把这个电瓶的负极（黑 ）和再下一个电瓶的正极（红 ）接起来，以此类推，开始一个电瓶的正极和最后一个的电瓶的负极就是这个电池组的正负极。
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