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本文目录一览：
- 1、2026年前推10款电动车,大众真要成纯电动品牌了?
- 2、当前大众新能源汽车有哪几款?
- 3、大众全新纯电动SUV亮相,售价25万内,续航超550公里
- 4、一汽大众四川建新能源基地首产纯电e-Golf
- 5、从小到大,大众ID.6X领衔,这三款新能源车即将上市
- 6、为何说,SSP架构将是大众新能源逆袭的开始?
2026年前推10款电动车,大众真要成纯电动品牌了?
近日，大众汽车公布了最新的新能源车型计划，预计将在2026年前推出10款纯电动车型。这10款计划中的新车覆盖了各个细分领域，预计将会包括入门级掀背车ID.改款ID.ID.7以及传说中售价低于5万欧元的入门级代步车ID.2。除此之外，这些车型也会衍生出各种不同类型，使得新车总数达到10款。
作为参考，大众ID.7是继新款ID.3和ID.2概念车之后，今年推出的第三款ID.车型。到2026年时，大众汽车将累计推出共十款纯电新车。目前，国内市场已生产销售ID.ID.ID.6等车型。ID.7已公布申报图，车长4956毫米、轴距2965毫米，易车将持续关注。
日前，大众首席执行官托马斯·舍费尔（Thomas Schfer）对外宣布：大众汽车计划到2026年，推出10款新电动车。同时接下来推出的所有纯电车型都将基于全新的MEB Plus平台，相较于2019年发布的MEB平台，会在续航里程、安全性、智能技术以及车辆性能等方面进行升级。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了大众汽车的最新产品规划，全新一代大众高尔夫或许将会变身为纯电动车，可能会基于大众ID.2展示的最新设计理念打造，最新的概念车可能会在今年3月亮相，量产版可能会在2025年推出，海外售价约17万人民币。
ID.Roomzz 2022-2023年，则会发布了ID.Roomzz量产版和Space Vizzion量产版。其中ID.Roomzz量产版（代号：Lounge SUVe）定位于中型纯电SUV，白车身已于今年4月份正式下线，并计划于2022年率先在中国量产推出。
目前，大众汽车正在对电动汽车进行大手笔投资，在欧洲市场，到2030年大众汽车品牌纯电动车型的销量将占总销量的75%，到2033年将只生产电动车型；同时在 和中国市场，到2030年纯电动汽车销量占比将超过50%。另外，大众汽车方面表示将在2026年前推出10款全新电动车型，覆盖各个细分市场。
当前大众新能源汽车有哪几款?
【太平洋汽车网】一汽大众电动汽车目前一共有四款，分别是大众宝来纯电汽车、高尔夫纯电动、朗逸纯电动，以及高尔夫新能源。
大众ID.6 CROZZ/ID.6 X 这是一款中大型纯电动SUV，采用6/7座3排布局，轴距长达2965mm。它搭载一台150kw的永磁同步电机，系统总功率达到225kw，峰值扭矩为310n.m，支持7kw交流电和100kw直流电快速充电，续航里程可达580km。宝来·纯电 官方指导价为168-168万。
高尔夫纯电动汽车 高尔夫新能源是大众旗下的纯电动汽车之一。朗逸纯电动汽车 朗逸纯电动汽车也是大众旗下的纯电动汽车之一。高尔夫新能源 高尔夫新能源是大众旗下的纯电动汽车之一，与宝来、朗逸共同构成了大众的纯电汽车产品线。
大众全新纯电动SUV亮相,售价25万内,续航超550公里
1、近日，大众旗下MEB平台打造的纯电动汽车迎来首秀和预售。作为该平台下由南北大众共同推出的同款不同序列的车型，这还是大众头一次如此紧密合作。上海大众推出的ID.4X，一汽大众推出的叫ID.4 CROZZ，其中补贴之后的售价为25万左右。
2、一汽大众和上汽大众在现场透露，两款ID.4的续航都将会超过550公里(推测为NEDC标准)，支持100kW快充，拥有AR-HUD和L2级自动驾驶，其他信息则并未公布。 与ID.3一样，ID.4也是基于大众MEB纯电平台打造而来。在动力、续航、智能化上，都与此前的“油改电”产品有了质的升级，是当之无愧的王牌纯电车型。
3、月3日，全新ID.家族首款纯电动SUV—ID.4迎来中国首秀，并同步启动预订，宣布大众汽车进入了电动化新时代。一汽-大众为ID.4 CROZZ，上汽大众则为ID.4 X，最大续航里程均超过550公里，售价不超过25万元，动力提供单电机的后驱版和双电机的四驱版，两款车型都将在明年一季度到店。
4、月3日，一汽-大众首款ID.家族车型——ID.4 CROZZ（以下简称ID.4）正式亮相，新车基于大众MEB平台打造，NEDC续航里程为550km。ID.4外观采用全新的ID.家族外观设计，相比目前一汽-大众在售的燃油车更加年轻时尚。
一汽大众四川建新能源基地首产纯电e-Golf
此外，一汽-大众四川新能源基地确定推出首款新能源汽车e-Golf纯电版，同时也有望投产奥迪A6L插电式混合动力A6Le-tron。
据可靠消息，四川！--已被明确列为一汽-大众新能源汽车的首要整车生产基地之一。未来，一汽-大众计划推出一系列的插电式混合动力和纯电动车型，其中首当其冲的是高尔夫纯电动版！--，这款车型将成为国内市场首发的新能源车型。
从小到大,大众ID.6X领衔,这三款新能源车即将上市
定位于大众车型全新SUV车型，大众ID.6X长宽高分别为4876/1848/1680mm，同时轴距也达到了2965mm，乘坐体验丝毫不逊色于汉兰达车型。动力方面，新车预计提供132kW/150kW/225kW三种动力版本，以及后驱和四驱两种驱动模式，参考此前申报数据，该车最大NEDC续航里程或达到588km。
今年上海车展期间推出新款纯电动车型ID.6，此前上汽大众ID.6 X已经正式上市，根据大众的双车战略来看，按照此前ID.4的节奏，一汽-大众ID.6 CROZZ也蠢蠢欲动了。根据大众的规律，一汽-大众ID.6 CROZZ或将与7月开启预售并在3季度内正式推向市场。
而在6月中旬即将上市的大众ID.6 X算是家族中先行探路的新能源车型，因为今年年底，ID.3车型也会与我们见面。大众ID.6 X这款新车出自大众MEB模块化电动平台，定位中大型纯电动SUV，在半隐藏式把手处设置有外饰氛围灯，这在大众家族车型里并不多见。
为何说,SSP架构将是大众新能源逆袭的开始?
现在看来，大众急于推动SSP纯电架构原因有三：其一，彻底解决目前的“半成品车机”问题；其二，实现纯电动车型的20%以上的利润率；其三，提升充电性能，并为L4智能驾驶做好准备。也就是说，在未来，当大众集团的车型搭载SSP平台后，其产品力将得到充分的提升，同时，其售价也会进一步下降。
为什么大众如此重视SSP架构？首要原因就是MEB架构在中国并没有取得预想中的销量，大众急需将架构完全迭代，用以保证竞争力。第二点，整合资源，削减开支已经是迫在眉睫上的事情了。以大众的性格，不希望旗下的架构过于散乱。SSP架构的全拼为Scalable Systems Platform，译为：可扩展系统平台。
按照大众的规划，SSP纯电平台可以提供L4级自动驾驶能力，2026年上市的该平台新车，预计将拥有赶超特斯拉的自动驾驶能力，大众汽车集团旗下的CARIAD将负责开发新自动驾驶技术。同时，CARIAD还肩负着开发统一且可扩展软件平台架构的重任，未来将适用于大众汽车集团所有品牌车型。
但大众的内部依然没有摆脱燃油车时代的桎梏，或者说是大船难掉头。过于冒进的迪斯被大众董事会扫地出门，为SSP架构的“跳票”埋下了伏笔。在更换领导班子后，SSP架构的研发被放缓，但一些相对成熟的技术也得到了成功下放，MEB+平台就成了SSP架构在现阶段被迫妥协的产物，用于接替现有的MEB平台。
这样，大众就有了在国内电动车市场避免被边缘化的趋势，借此站稳脚跟等待PPE以及今后的SSP架构上的车型上市，来扭转自己在电动车领域的弱势。△大众将电动车领域的所有希望都寄托在下一代的SSP架构上 中国车企须坚定出海决心 小鹏和智己得到大众的青睐，对于中国车企来说是一件值得骄傲和自豪的事情。
如果说MEB平台面向中低端，PPE平台主打高端，那么SSP平台则是一个全新的维度。
大众新能源汽车最新消息的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅-本站内容，更多关于大众新能源汽车报价、大众新能源汽车最新消息的信息别忘了在本站进行查找喔。
