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适合女生骑的摩托车跑车
1、冯春150NK是一款适合新手和女性用户的街车。其150CC的小排量非常好控制，对于一些大排量机车来说，开起来相对困难。另外，775MM的座椅高度对女生比较友好，只要身高在160CM以上，基本没有问题。
2、对于170厘米身高的女生来说，选择适合的摩托车跑车需要考虑座高的问题。400cc以下的跑车大多为老款，外观上可能不如新款吸引人。新款摩托跑车的排量通常在600cc以上，而老款跑车和新款跑车之间的座高差距大约在70到80毫米之间。
3、小个子女生机车推荐：春风ST狒狒、铃木GSX 250、贝纳利小迅龙BN 150S。春风ST狒狒的外观造型非常漂亮，整车既有大排街车的炫酷霸气，又带有几分复古车的个性气息，整车的设计比较符合年轻人的审美，骑车出门也能获得比较高的回头率。
4、春风150NK 春风150NK是一款既适合新手又适合女性用户驾驶的街车，首先150CC的小排量非常好驾驭，不会像一些大排量机车一样拧油门就窜，相对来说驾驶难度比较低，另外775MM的座高对于女孩来说也比较友好，只要身高在160CM以上那基本上都没什么问题。
5、摩托跑车并没有针对男士或者女士来设计，只在功率、车架重心、风阻上去设计跑车。YAMAHA现在生产的摩托跑车，最小排量的是YZF-R6，座高825mm，比咱国产125高了两寸多，适合175以上身高的男士或者女士。
号称“新手去世器”,最难操控的摩托车非它莫属
今天介绍一款超级暴力的摩托车KTM RC8，它的外号有很多比如新手去世器，死亡加速器等等，每个外号都展现出它很难操控的意思，因为它没有ABS，也没有任何电控辅助系统，是一款很纯粹的赛道利器，买到手大概要20多万，接下来详细介绍一下这款车。
RC8是KTM的旗舰跑车，搭载1195cc排量的V型双缸发动机，最大马力173匹，百公里加速2秒，看起来好像并不比目前的公升车暴力。但是RC8没有abs防抱死，高 科技 电子辅助配置也几乎没有，要驾驭它只能依靠你的驾驶经验和技巧。
今天介绍一款最贵的双缸摩托车本田250rr，售价67000元，看到这个价格不少人都说简直是在抢钱，但贵的东西总有它贵的道理，这辆车在配置和速度上都是比较厉害的，甚至能超过500cc的摩托车，接下来详细介绍一下这款车。
本田摩托全新CBR1000RR-R跑车,采用MOTOGP技术,配置高动力强
1、这台车不单是提高了赛道的战斗力，还增加了很多丰富的配置，这是以往在本田摩托身上少见的现象；最近外媒采访了本田的研发工程师石川先生，作为CBR1000RR-R/SP的研发负责人，他也是从2008年就担任CBR系列的研发负责，也是上一代SC77的负责人，下面就听听他是怎么说的，这是一篇采访稿整理。
2、Astra Honda Motor（AHM）开始在印度尼西亚销售Honda CBR1000RR-R Fireblade，这款高性能超级运动摩托车，已经在东南亚多个国家上市，而此次印尼的售价再度刷新纪录，高达9亿印尼盾（45万元人民币）的起售价令人咂舌。
3、本田CBR1000RR-R正式登陆越南市场，售价分别为：标准版49亿越南盾（折合人民币25万左右），SP版49亿越南盾（折合人民币35万左右）。本田Fireblade于1992年首次推出，此后，该车一直是顶级跑车的代表，从曼岛TT到WorldSBK各种顶级摩托车赛事当中，都能经常看到它的声影。
4、本田CBR1000RR-R 本田史上最强的“火刃”，首次启用RR-R的命名，双R不再是本田最尖端的代表，CBR1000RR-R是本田首次在量产车型上采用空气力学定风翼设计，同时也是首款马力突破200hp的“火刃”，摆脱过去动力不如对手的帽子，215hp马力的最大输出确实强的一批。
5、CBR1000RR首次采用中空铸造车架技术，四件头组成的主车架重量比旧款轻最少20%，但厂方强调这台由MotoGP战场上移植下来的车架技术，可以让2008 CBR1000RR的车架刚性有明显提升。为了配合车体重心归一，死气喉也由以往的尾排改为中置右出，可谓跟著潮流并肩而行。
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