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为什么F1的方向盘转弯技术不用在民用车上?还有好多其他有利于操控的技...
1、因为Gordon Murray在设计的时候尽可能把座舱前移(驾驶位比F1前移了250mm)，“这导致我不得不把后视镜放在前轮拱上，虽然我不是很想要摄像头，但是自F1开始，法规规定的后视镜尺寸大了一倍，那样子看起来实在太荒唐了。
2、而F1管理公司手中则握有F1赛事的核心利益，如场地广告、电视转播权以及相关产品的开发权等。
3、还有一些就是利用团队的力量来压制对手的，这些就不介绍了吧，跟选手的个人素质没有什么关系，纯粹就是为了赢而做出的应对策略而已。
4、F1赛车为什么比超级跑车快？因为F1赛车就是速度机器，就这么简单，制造一辆F1赛车的第一原则是：速度！像F1赛车使用的发动机，和超级跑车都不是一个级别的。
5、这四大赛事中能体现极限技术储备的是F1，其次是勒芒，勒芒耐力赛是建议各大参赛厂商以近期研发并预计量产的技术为基础进行竞技，勒芒赛事中体现的技术会更快的应用到民用车上，当然这些技术也要取决以车型定位和制造商的态度。
6、F1即一级方程式 它代表全球最顶级的汽车赛事 F1是英文“FIA Formula one World Championship”的简称，其中文直译是“一级方程式大奖赛”。
F1赛车方向盘
f12021方向盘设置120度。因为F1赛车的坐仓是很狭小的，车手顶多只能把方向盘打直，不能做其它多余的动作，再说F1速度实在是太快了，方向盘转满圈再打回来实在是太费时间了，F1是四轮驱动，所以方向盘打半圈车就能掉头了。
月19日-21日，今年F1季前测试在西班牙加泰罗尼亚赛道进行。20日冬测进入第二天，汉密尔顿试车时车载画面中的一个细节引起了大家的注意。梅赛德斯W11赛车的方向盘能够前后伸缩，同时前轮束角相应的发生变化。
F1的方向盘是非线性转向比，中间的转向比略大而两边的转向比更小，这样方向盘在中间的时候可以用于精确控制行车路线，而转过较大距离则可以迅速扭转车头。
第二，对于上世纪90年代左右，F1开始大量引入电子设备，让驾驶者可以更多地控制车上的设置。比如换挡，保养区限速，刹车比等等。更多技术的应用也丰富了赛车方向盘上的按键。KERS、DRS、今年的ERS等新技术。
km/h的速度下，操作F1的方向盘需要约200N的力量，即使F1可使用动力转向来减轻车手负担，但在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力。
F1方向盘的详细介绍
1、另外，有的方向盘上还装有供车手喝水用的控制按钮。F1车手是赛车的之一主人，而方向盘则是车手控制赛车的直接工具。
2、这个，方向盘各车队都不同，但基本功能一致，至少要包括：通讯按钮、PIT限速按钮、饮水按钮、引擎转速调整旋钮、换挡拨片、空档按钮等，因为取消了发车控制系统和TC系统，现在的方向盘比前2年的要简单些。
3、以下是相关介绍：F1的方向盘：F1的方向盘是非线性转向比中间的转向比略大而两边的转向比更小这样方向盘在中间的时候可以用于精确控制行车路线而转过较大距离则可以迅速扭转车头。
4、阿隆索抵达法拉利后，为了努力让西班牙人在驾驶舱内更加舒适，他们从方向盘的上下两端去掉了不必要的部分，同时把手的形状、旋转器的位置、按钮、中央轮辐和后桨都进行了调整，以满足他的要求。
5、F1方向盘使用的基本材料是碳纤维，这确保了它有足够的强度可以达到最大限度的轻量化。
6、方向盘左侧下方蓝 F键代表Fuel Hatch Open，意思是打开油缸盖。车手在进站加油之前必须按下这个按钮，而出站后又必须及时关闭。
开F1赛车游戏哪种方向盘比较适合
赛车更多的是考虑开起来转向的方便性，更有利于把控方向。
终极玩家装备罗技的G25——这个方向盘和汽车一样，拥有900度的转向，手拨片换挡，和手动的机械换挡，在价格方面也很贵，2000多吧。
新手适用的方向盘，如果不在乎手感和体验的话， 从北通、莱仕达、科腾这些牌子里选个几百块的，也是可以的。
G25的性能应该不用多介绍吧，全钢制作，带离合器，油门踏板和制动踏板，真皮包裹的方向盘，6档变速，具有强大的双马达力反馈传输功能，拐角时能够给您带来重量转移和轮胎打滑的赛车体验。
▲GT sport游戏画面 可能有人会说，罗技G29玩PS4上的GTS没这方面的问题。
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