今天给各位分享汽车原漆与喷漆的区别的知识，其中也会对车子原漆跟喷的漆有什么不同进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽车常识,关于原厂漆和后喷漆的区别
原厂漆现在都采用机器手自动涂装，所以涂料的粘度等指标一般都是固定的，因此原厂涂装质量很高。而修补漆大多都是人工涂装，而且涂装环境远远不如原厂，所以一般汽车漆修补后，漆膜质量都会打一定的折扣，这决不是油漆质量差导致的。
“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷漆”也叫“修补漆”。原厂漆和修补漆都能满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求，可是两者的施工方法却相距很大。原厂漆现在都选用机器手自动涂装，因而涂料的粘度等指标一般都是固定的，因而原厂涂装质量很高。
原厂漆的成分，喷涂工艺，喷涂环境与后喷漆是不同的，所以原厂漆的效果要比后喷漆更好，并且耐久度也更胜一筹。如果漆面受到了损伤，那大家一定要去专业的漆面修复机构和4s店喷漆，大家不要贪图便宜去路边的喷漆店喷漆。
原车漆的成分与后喷漆的成分不同，并且喷涂的方式和喷涂环境也是不同的。后喷漆的效果和耐久度是不如原厂漆的。后期喷的漆都属于修补漆。如果大家要进行喷漆修复，一定要去专业的修理厂或4s店。汽车的车身漆面是非常复杂的，车身漆面一共有四层，从内到外分别是电泳层，中涂层， 漆层，清漆层。
“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷涂”也叫“修复漆”。原厂漆和修复漆都能达到汽车表面的装饰艺术和防腐性的规定，但是二者的施工方法却差别很大。原厂漆如今都选用机器手自动涂装，因而涂料的粘度等指标一般 都是固定的，因而原厂涂装品质很高。
原厂漆和后喷漆的区别是什么 从喷漆层数来看，原厂漆有四层油漆，而后喷漆只有三层油漆，缺少电泳层，因此后喷漆使用一段时间后，就会产生 差；从施工工艺来看，原厂漆为机器作业，喷涂均匀、附着性好、耐高温性佳，而后喷漆为人工作业，容易出现掉漆、掉 问题。
原车漆与后喷漆的区别
1、原厂漆和后喷漆的区别是什么 从喷漆层数来看，原厂漆有四层油漆，而后喷漆只有三层油漆，缺少电泳层，因此后喷漆使用一段时间后，就会产生 差；从施工工艺来看，原厂漆为机器作业，喷涂均匀、附着性好、耐高温性佳，而后喷漆为人工作业，容易出现掉漆、掉 问题。
2、原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷漆”也叫“修补漆”。原厂漆和修补漆都能满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求，但是两者的施工方法却相差很大。原厂漆现在都采用机器手自动涂装，所以涂料的粘度等指标一般都是固定的，因此原厂涂装质量很高。
3、后补的漆与原厂漆最大的差异就是后补的漆没有电泳层，只补 漆层和清漆层。也正因如此，才会造成 附着力差等一连串的问题。最后，经过一段时间， 差就出来了。在“其它条件”相同的情况下，假如施工步骤都是一样的，那时间长了也不会有 差。
车喷漆和原车漆有差别吗
1、车喷漆和原车漆是有不同的。原车漆是通过磷化膜、电泳层、中涂层、 漆、清漆5层组合而成；后漆除人工涂布外，施工环境较差外，两者最大的差异是车喷漆是没有电泳这1层的，仅有补 与清漆层，事后会发生颜 差异、老化等状况。
2、车喷漆和原车漆有区别。原车漆是通过工厂喷涂技术部门验证了的漆，附着力、抗腐蚀性、耐磨性能都非常好；维修厂的漆质量区别还是非常大的，同一个位置不同汽修厂的价格也会有非常大区别，由于漆的质量不同，进价就不同，因此喷漆不可以只图便宜。
3、任何场所的喷漆和原厂车漆都会有差别，漆的结构、作业方式、交联环境都有非常大的不同。喷漆的寿命比较原厂车漆会短。
原厂车漆和喷漆的区别是什么?
【太平洋汽车网】汽车原漆与喷漆的主要区别在于工艺和流程方面，原漆一般采用机器自动涂装，而喷漆大多都是人工涂装。原漆属于高温漆，至少是在130℃以上的高温下进行烘烤的，涂料的附着力，以及车漆的牢固程度比较高。而喷漆用的是修补漆，通常的烘烤温度只有80℃左右，涂料的附着力不及原厂工艺。
原厂漆的成分，喷涂工艺，喷涂环境与后喷漆是不同的，所以原厂漆的效果要比后喷漆更好，并且耐久度也更胜一筹。如果漆面受到了损伤，那大家一定要去专业的漆面修复机构和4s店喷漆，大家不要贪图便宜去路边的喷漆店喷漆。
后喷漆不同于原车漆。后喷漆的使用寿命不如原车漆长，还会产生 差。如果你想修理油漆，你需要去专业机构找专业人士来操作。车身油漆比较复杂。车身油漆有四层，从内到外有电泳层、中涂层、彩 油漆层和清漆层。电泳层是防锈的。整个车身组装后，整个车身将浸泡在电泳池中，使车身表面形成电泳层。
“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷漆”也叫“修补漆”。原厂漆和修补漆都能满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求，可是两者的施工方法却相距很大。原厂漆现在都选用机器手自动涂装，因而涂料的粘度等指标一般都是固定的，因而原厂涂装质量很高。
汽车原漆与喷漆的区别是什么
1、原车漆是通过磷化膜、电泳层、中涂层、 漆、清漆5层组合而成；后漆除人工涂布外，施工环境较差外，两者最大的差异是车喷漆是没有电泳这1层的，仅有补 与清漆层，事后会发生颜 差异、老化等状况。用以汽车维修的漆面与原厂所使用车漆不一样，白 车漆用久后会变黄。
2、原车漆是通过工厂喷涂技术部门验证了的漆，附着力、抗腐蚀性、耐磨性能都非常好；维修厂的漆质量区别还是非常大的，同一个位置不同汽修厂的价格也会有非常大区别，由于漆的质量不同，进价就不同，因此喷漆不可以只图便宜。原车漆的组成包含电泳层、中涂层、 漆层及其清漆层。
3、原厂漆的成分，喷涂工艺，喷涂环境与后喷漆是不同的，所以原厂漆的效果要比后喷漆更好，并且耐久度也更胜一筹。如果漆面受到了损伤，那大家一定要去专业的漆面修复机构和4s店喷漆，大家不要贪图便宜去路边的喷漆店喷漆。
4、后喷漆不同于原车漆。后喷漆的使用寿命不如原车漆长，还会产生 差。如果你想修理油漆，你需要去专业机构找专业人士来操作。车身油漆比较复杂。车身油漆有四层，从内到外有电泳层、中涂层、彩 油漆层和清漆层。电泳层是防锈的。整个车身组装后，整个车身将浸泡在电泳池中，使车身表面形成电泳层。
5、原车漆的成分与后喷漆的成分不同，并且喷涂的方式和喷涂环境也是不同的。后喷漆的效果和耐久度是不如原厂漆的。后期喷的漆都属于修补漆。如果大家要进行喷漆修复，一定要去专业的修理厂或4s店。汽车的车身漆面是非常复杂的，车身漆面一共有四层，从内到外分别是电泳层，中涂层， 漆层，清漆层。
汽车原厂漆和后喷漆的区别
原厂漆的成分，喷涂工艺，喷涂环境与后喷漆是不同的，所以原厂漆的效果要比后喷漆更好，并且耐久度也更胜一筹。如果漆面受到了损伤，那大家一定要去专业的漆面修复机构和4s店喷漆，大家不要贪图便宜去路边的喷漆店喷漆。
原车漆的成分与后喷漆的成分不同，并且喷涂的方式和喷涂环境也是不同的。后喷漆的效果和耐久度是不如原厂漆的。后期喷的漆都属于修补漆。如果大家要进行喷漆修复，一定要去专业的修理厂或4s店。汽车的车身漆面是非常复杂的，车身漆面一共有四层，从内到外分别是电泳层，中涂层， 漆层，清漆层。
后补的漆与原厂漆最大的差异就是后补的漆没有电泳层，只补 漆层和清漆层。也正因如此，才会造成 附着力差等一连串的问题。最后，经过一段时间， 差就出来了。在“其它条件”相同的情况下，假如施工步骤都是一样的，那时间长了也不会有 差。
原厂漆和修复漆都能达到汽车表面的装饰艺术和防腐性的规定，但是二者的施工方法却差别很大。原厂漆如今都选用机器手自动涂装，因而涂料的粘度等指标一般 都是固定的，因而原厂涂装品质很高。漆间是汽车修复涂装作业必不可少的关键机器设备的一种。
性质不同：后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补 漆层和清漆层，一般过一段时间， 差就会显示出来。施工工艺不同：汽车生产线是对车体进行喷漆通过机械手臂作业，喷量均匀，而出场后再补的漆无法经受住高温。
关于汽车原漆与喷漆的区别和车子原漆跟喷的漆有什么不同的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
