本篇文章给大家谈谈新能源车用铝合金车身吗，以及新能源汽车车身用铝对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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特斯拉车屁股是塑料还是铁
是的，特斯拉model 3的车位材料（后备箱）部分是铁皮，但是再下面一点的保险杆位置就不是铁皮了，是塑料。
特斯拉有很多车型，比如model3，models，modelx等。其中model3是入门级车，属于纯电动中型车。Model3使用两种电池，一种是磷酸铁锂电池，一种是三元锂电池。磷酸铁锂电池正极采用三元材料，能量密度高，重量轻。
金属。Model3是特斯拉的第三个电动汽车系列，其售价预计是5万美元（约合人民币23万元）。为了准备这款汽车的生产，特斯拉位于内华达州的电池工厂已经开始运转，后者所生产的Powerwall家用电池也已经被消费者所使用。
不是塑料。是由一种名为聚氨酯的材料制成，这种材料既具有塑料的耐用性和韧性，具备弹性和抗撞击性能，能够有效保护车身底部不受碰撞或者摩擦的损伤，聚氨酯材料也比较轻巧，不会增加车重，有利于提高电动汽车的续航里程。
特斯拉是产自美国的一家新能源汽车制造公司厂商特斯拉总部位于帕洛阿尔托，生产和销售电动汽车太阳能电池板和储能设备2003年7月1日，由马丁·埃伯哈德和马克·坦宁创立，这位创始人命名特斯拉汽车公司是为了纪念物理学家。
新能源车漆为什么很薄
1、空 力学、轻量化、耐候性等原因。空 力学：减少空气阻力，提高能效和性能。轻量化：减少车辆整体重量，提高能效和减少排放。
2、可能存在一些缺陷和瑕疵，从而导致车辆在使用过程中出现一些问题。其次，特斯拉在售后服务方面也可能存在一定的问题。据悉，特斯拉在中国的4S店数量仍然较少，有些地区甚至仍然没有4S店，因此车主进行维修或保养的便利性有所欠缺。
3、漆面太薄。比亚迪汉dmi车漆质量很差劲是由于漆面太薄，可以进行更换。比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市。
4、车漆太薄指的是汽车表面喷涂的油漆层过于薄弱，无法有效地保护车身。汽车漆面会因为外部环境的影响而产生磨损、暴晒、氧化等问题，如果油漆层太薄，就会加速这些问题的产生，从而降低汽车的使用寿命。
5、其实所有车辆车身漆面的厚度基本都是差不多的，一般来说大部分车辆的车身漆面的厚度最多只能承受12次左右的抛光 现在的比亚迪车辆漆面都是德国技术，漆有五层，如果真的这么薄也可以考虑去贴个汽车膜。
6、车漆很薄 虽然薄漆并不代表车辆的安全性能，但在车辆轻微刮擦时，卡罗拉总是处于弱势一方。别人家的车都是厚漆保护，就算刮花了也很难伤到底漆，而卡罗拉轻微划伤后可能会有很大的划痕。
新能源汽车为什么采用一体压铸车架技术?
1、一体化压铸技术源于汽车轻量化趋势。对于新能源汽车而言，采用了一体化压铸技术后，不仅能减轻车身重量，降低生产成本，更能间接提升续航里程。
2、同时，采用一体化压铸工艺的底板在遭遇碰撞时，不会因为存在焊点、焊缝遭受冲击而导致车体被撕裂的情况出现，极大提升了车辆的安全性；此外，一体化压铸技术还可以有效降低噪音和振动，提高了车辆的驾驶舒适性。
3、压铸技术说白了就是这么个原理，采用压铸技术既能从多个环节减少人工成本，又能降低物料消耗成本；所以车企自然会偏爱这种技术，一体压铸技术说白了就是一种降本增效的技术，只不过对于车主而言或许是适得其反。
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