车灯是玻璃的还是塑料的（汽车灯是塑料的吗）

今天给各位分享车灯是玻璃的还是塑料的的知识，其中也会对汽车灯是塑料的吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、汽车的车前灯的灯壳一般用的是哪些材料?要求的力学性能大概是多少?不...
2、汽车大灯是玻璃还是塑料
3、车灯用个几年后就开始慢慢老化发黄,灯厂为什么不生产玻璃车灯?
4、能说一说汽车车灯都会用到哪些材料?
5、汽车车灯是什么材料做的
6、汽车车灯装饰框用什么材料

汽车的车前灯的灯壳一般用的是哪些材料?要求的力学性能大概是多少?不...

1、前照灯主要材料：灯罩PC ，一般只能用GE和拜耳的耐UV级材料，注塑完成后表面还需做UV固化，提高表面硬度。壳体PP-T40，韧性好。反射镜用BMC，是一种耐温较好的热固塑料。尾灯主要材料：灯罩PMMA，它与PC相比，表面硬度高，耐磨性好，缺点耐温110C°左右。

2、塑料聚苯硫醚的特性及优点：超耐高温、尺寸稳定不易变形、电气性能极佳、耐化学性腐蚀防火阻燃、电绝缘性能优、耐电弧性好。PPS塑料长期耐温RTI可达200度以上，热变形温度270度以上。

3、一般汽车大灯集成了转向灯、近光灯、远光灯、示宽灯；部分车型还集成雾灯和LED灯组；组合方式因车而异。汽车前照灯使用的灯泡有白炽灯泡、卤钨灯泡、新型高亮度弧光灯等。

车灯是玻璃的还是塑料的（汽车灯是塑料的吗）

汽车大灯是玻璃还是塑料

PC：PC改性塑料在大灯中的塑料类材料中占比50%左右。在车灯中，PC主要应用在前照灯和雾灯的透镜及外配光镜。PC塑料具有优异的冲击性和透明性，力学性能和电绝缘性能好，使用温度广泛，尺寸稳定性高，耐蠕变性高。PP：PP改性塑料在车灯塑料类材料中占比30%左右。

一般车辆前大灯和尾灯的玻璃罩是高标号聚碳酸酯（又叫PC，树脂眼镜片就是这种材料）注塑成型的。聚碳酸酯硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性好。所以，正宗灯罩长时间使用后颜不变，透明度好。

塑料的好一些，透光性虽然比玻璃差些，但是硬度却比玻璃大，结实耐用，颠簸中不易损坏。

塑料的，或许也可称之为树脂，反正不是玻璃的。

为了节约汽车制造成本，将玻璃灯壳换成了现在的塑料灯壳。在 80 年代之前，大灯罩由玻璃制成，后来被聚碳酸酯塑料取代，聚碳酸酯塑料易受天气条件和紫外线 (UV) 射线的影响。塑料会变得模糊和变黄，从而阻挡灯泡发出的光。这两个是影响汽车大灯耐用性的重要因素。

一辆车的如果使用玻璃灯罩重量甚至能超过一二十公斤。还有就是塑料切割塑形也比玻璃来的简单所以被玻璃取代。

车灯用个几年后就开始慢慢老化发黄,灯厂为什么不生产玻璃车灯?

这个有多点原因，塑料和玻璃相比具有弹性强，不是剧烈撞击情况下游缓冲不会轻易破碎，即使破碎掉在路上对路人动物之类造成很强的伤害。以前的车都是使用玻璃灯罩，主要原因是那时受技术限制，那时候的塑料的强度透明度都没办法达到玻璃的透明度强，在强光即高温下不达到不变形不变的。

我就是因为在灯泡亮度减弱后没有及时更换，导致年检时白白浪费了时间。灯光亮度减弱还有一种情况，由于环境的影响导致灯罩老化，同样会让大灯亮度减少至50%以上。灯罩脏污和老化还会使灯光模糊，使人产生眩晕，因此，灯罩老化也要及时更换。

（2）原因2——内部灯泡发光时产生的热量使塑料材质的灯罩老化变黄。大灯的灯罩是由碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯塑料注塑成型的，无论是卤素灯、氙气灯还是LED灯，在发亮的时候都会产生大量的热，这些热量就会加速塑料的老化，让灯罩不再清晰透明，甚至昏暗发黄，直接影响照明效果。

可以用手指头蘸取一些透镜抛光剂或者其他一些清洁的溶剂，我们可以先让汽车的车灯玻璃沾湿，然后让清洁剂均匀的涂抹到上面。利用磨砂海绵或者是一个比较柔软的垫子，因为我们的汽车的车灯是比较大的，所以我们在选择砂纸的时候选择600号的是比较合适的。

能说一说汽车车灯都会用到哪些材料?

1、有铝合金：铝合金是灯具制造中最常用的材料，平时经常有听到做灯需要开模，开完之后要压铝合金。有锌合金：但铝合金的成本比较高，有一些对材料要求不是很高的灯具结构就可以用锌合金代替，它的质量稍微重一点，但成本相对便宜一点。

2、前照灯主要材料：灯罩PC ，一般只能用GE和拜耳的耐UV级材料，注塑完成后表面还需做UV固化，提高表面硬度。壳体PP-T40，韧性好。反射镜用BMC，是一种耐温较好的热固塑料。尾灯主要材料：灯罩PMMA，它与PC相比，表面硬度高，耐磨性好，缺点耐温110C°左右。

3、车灯的材料主要是：用PMMA（压克力），压克力是高透明度93%，比玻璃还要高，拥有高抗冲击性及耐磨。用途广泛，亚克力的用途PMMA具有质轻、价廉，易于成型等优点。它的成型方法有浇铸，射出成型，机械加工、热成型等。

4、PMMA：PMMA光学性能优异，透光率可达90%-92%，折射率49，耐候性好，表面硬度高和及综合性能优异，主要用作光学透明制品。尾灯外配光镜和车内氛围灯的光导材料。ABS、PC/ABS：在车灯领域，ABS一般是与PC材料进行改性后使用，根据使用温度和冲击性能的不一样来决定ABS中PC含有量的比例。

5、一般车辆前大灯和尾灯的玻璃罩是高标号聚碳酸酯（又叫PC，树脂眼镜片就是这种材料）注塑成型的。聚碳酸酯硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性好。所以，正宗灯罩长时间使用后颜不变，透明度好。

6、因此，它的应用日趋广泛，目前它广泛用于仪器仪表零件、汽车车灯、光学镜片、透明管道等。\x0d\x0a\x0d\x0a亚克力是继陶瓷之后能够制造卫生洁具的最好的新型材料。

汽车车灯是什么材料做的

1、车灯的主要材料是PMMA(丙烯酸树脂)，透明度高达93%，比玻璃还高，具有很高的抗冲击性和耐磨性。广泛使用。使用丙烯酸PMMA具有重量轻、价格低、易于成型的优点。其成型方法包括铸造、注塑、机械加工、热成型等。车灯是指车辆上的灯具，是夜间在道路上照明车辆的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。

2、车灯一般由底座与灯壳组成，底座的材料通常为热固性材料BMC，灯壳则可由PMMA、PP、ABS等材料加工而成。PC：PC改性塑料在大灯中的塑料类材料中占比50%左右。在车灯中，PC主要应用在前照灯和雾灯的透镜及外配光镜。

3、车灯中一些重要的调节结构和内部支架也会用到一些芳香族PA加玻纤。PMMA PMMA，俗称亚克力或有机玻璃，是一种高度透明的无定型热塑性材料。光学性能优异，透光率可达90%-92%，折射率49，耐候性好，表面硬度高和及综合性能优异，主要用作光学透明制品。尾灯外配光镜和车内氛围灯的光导材料。

4、车灯的材料主要是：用PMMA（压克力），压克力是高透明度93%，比玻璃还要高，拥有高抗冲击性及耐磨。用途广泛，亚克力的用途PMMA具有质轻、价廉，易于成型等优点。它的成型方法有浇铸，射出成型，机械加工、热成型等。

5、因此，它的应用日趋广泛，目前它广泛用于仪器仪表零件、汽车车灯、光学镜片、透明管道等。\x0d\x0a\x0d\x0a亚克力是继陶瓷之后能够制造卫生洁具的最好的新型材料。

6、前照灯主要材料：灯罩PC ，一般只能用GE和拜耳的耐UV级材料，注塑完成后表面还需做UV固化，提高表面硬度。壳体PP-T40，韧性好。反射镜用BMC，是一种耐温较好的热固塑料。尾灯主要材料：灯罩PMMA，它与PC相比，表面硬度高，耐磨性好，缺点耐温110C°左右。