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摩托车电动涡轮有用吗?效果如何?
电动涡轮就是一个骗人的玩意,真正的涡轮工作的时候转速可以达到几万转,增压值最少都是0.2bar,而电动涡轮的转速最多几千转,增压值接近零。差的电动涡轮甚至会影响发动机进气量,造成发动机马力下降。所以不推荐改装电动涡轮。改装后发动机的声音、效果不会有明显变化。油耗只会增加不会减少。
经济型 各种形式的涡轮增压都是针对提高发动机进气量而设计,在进入大量高密度空气的同时还需要同比例的燃油才能满足发动机的功率提升。但是电动涡轮在怠速的情况下是不工作的,在达到一定转速下才渐渐进入工作状态。所以说电动涡轮增压是相对省油的。
效果不是太好,仅仅在起步时速度快了点,其他的都没什么区别。
摩托车涡轮增压器是一种提高发动机性能和燃油经济性的装置,其作用是涡轮将空气吸入发动机,使发动机能够燃烧空气和燃料,增强发动机的动力和扭矩。涡轮增压器主要增加发动机的进气量,提高发动机的功率和扭矩,让车更有动力。但是,涡轮增压器不是万能装置。
关注 展开全部 你好,你想问台湾创能电动涡轮增压器使用效果怎样?台湾创能电动涡轮增压器使用效果很不错,加速效果明显快油门顺畅,油耗稍微的减少。电动涡轮增压器,即电子涡轮增压器就是在传统涡轮增压器的基础上增加了电控装置。
废气涡轮是被动旋转,排气量的压力非常大,废气涡轮的最高转速能达到10万转以上。
摩托车进气改装涡轮增压
1、安装步骤:打开发动机外壳,找到动力装置。将电线分离出来。将涡轮增压器按照电线相对应连接起来。注意保证涡轮增压器润滑。对涡轮增压器进行问预润时注意不可以使润滑油浸没增压器。
2、改涡轮增压会涉及到多个方面。发动机的压力承受力、涡轮的速度、进气量、与之配合的供油量、压缩比、点火时间、汽油标号、等等都会影响车的动力和油耗。如果你有兴趣,可以与我探讨。摩界的朋友都叫我阿冬,可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
3、增压容易,但要控制压力很难。进气压力增加,造成发动机热负荷急剧增加,发动机会承受不了,而少量的增压实际意义不大。
4、正因为当时的车型并没有很多花里胡哨的电控配置大多数都是纯机械件,所以即使到现在这台车依然有各种各样的改装版本,下面这个视频就集合了CBX1000的改装排气声浪,是不是听着还有点恐怖的感觉。
5、价格:RMB120/片 注明:以上这材料都不是损坏件,用行业术语来讲就是“不是适航件(Unserviceablefor AD),都是在发动机维修是更换下来的叶片,新件价格三百多美金一片,我在德国时听那边的同事说都是用高压气机里的叶片改装。
6、一般排量的摩托车是没办法装涡轮的,排气太小,吹不动涡轮。装了涡轮后可以提高进气,增加了压缩比。
摩托车如何加装涡轮增压器
1、理论上只要是内燃机都可以安装涡轮增压器。一般来说,摩托车不会安装涡轮增压器,因为普通引擎受不了太大的增压值,而增压值太小就没有安装涡轮的意义。安装步骤:打开发动机外壳,找到动力装置。将电线分离出来。将涡轮增压器按照电线相对应连接起来。注意保证涡轮增压器润滑。
2、涡轮增压器安装教程发动机加装涡轮增压器要更换排气支管,把增压机安装在新更换的支管座上。
3、如果是简易的增压装置,其实在空滤的进气口前装个风扇就行了。有人改过,对动力会有一点小的提升,对其他方面没什么影响。
4、松开涡轮壳压板螺栓,拆下涡轮壳(允许用铜棒敲打壳体四周),拆开后,检查壳体表面有无裂纹,涡轮叶片是否损坏。用扳手夹紧涡轮端头部后,再用另一支扳手松开轴端螺母。手握叶轮左右扭动向上提取,取下压气机叶轮(不允许用螺丝刀从叶轮背部撬起)。
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